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- 생성 날짜 2023년 8월 1일
- 마지막 업데이트 2024년 2월 14일
[한국신용정보원] 자동차보험 대인사고 현황 분석(2023.08)
한국신용정보원에서 발간한
자동차보험 대인 사고 현황 분석 입니다.
업무에 참고 바랍니다.
○ 자료명 : 자동차보험 대인사고 현황 분석
○ 발간일 : 2023년 8월
1. 자동차보험 대인 사고 현황
- 최근 5년간 자동차보험 대인사고(이하 '자동차 사고') 건수는 396만 건으로 집계 됐다. ex(월평균 6.6만 건 발생)
- 보고서에 기재된 ‘자동차 사고’란 자동차 종합 보험 피보험자가 자동차 대인사고 후 대인배상Ⅱ담보로 보상 처리를 받은 사고를 의미하는데, 여기서 ‘피해자’는 피보험자 이외의 자로서 자동차 사고로 피해를 입은 제3자를 의미한다.
- 자동차 종합 보험의 경우에는 대부분 차량 소유자가 가입하는 자동차 보험으로 대인배상Ⅰ, 대인배상Ⅱ, 자기신체사고, 무보험차상해, 대물배상 등의 담보로 구성되어 있다.
- 반면 자동차 사고 증가하고 있는데도 불구하고 2020년에는 자동차 사고건수가 전 년 대비 2% 감소 하는 등 코로나19의 여파가 자동차 사고에도 영향을 미친 것으로 추정된다.
- 2022년 월 평균 자동차 사고 건수 (7.3만 건)는 증가 추세를 보이는데 2018년 (5.7만 건) 대비 ▲27% 증가했다.
- 최근 5년간 유일하게 자동차 사고 건수가 감소한 해는 2020년으로 코로나19로 사회적 거리두기(’20.2.29.시행)가 시행되었던 시기다.
- 최근 5년간 자동차 사고는 2~3월에 감소하고 10~12월에 많이 발생하는 경향을 보임
- 5년간 3월 평균 자동차 사고 건수는 5.8만 건으로 집계되었는데, 10월은 7.4만 건으로 1.7만 건의 차이가 발생
- 자동차 사고는 2~3월에 감소하며 10~12월에 증가하는 추세이나, 강화된 사회적 거리두기 정책(사람간 2m 거리두기 및 실외마스크 착용 정책)이 적용된 2021년 5~6월에 자동차 사고가 상대적으로 줄어든 모습을 보였다.
2. 피해자 특징
- 최근 5년간 자동차 사고를 경험한 피해자의 평균 연령은 45.3세로 나타남
- 보고서에서 '피해자'는 자동차보험 대인사고에서 피해를 입은 사람(제3자)을 의미한다.
- 40대가 가장 많으며 그 뒤로 30대, 50대, 60대, 20대 순으로 집계되었다.
- 계절별 연령대별 자동차 사고는 10대 이하, 20~60대, 70대 이상으로 구분할 수 있다. 20~60대에 비해 10대 이하와 70대 이상은 상대적으로 월별 자동차 사고 발생 빈도 차이 존재
- 20~60대는 자동차 사고가 가장 많이 발생한 월과 적게 발생한 월의 비중 차이가 크지 않고 계절적 영향 없이 월별로 자동차 사고가 비슷하게 발생한다.
- 10대 이하와 70대 이상은 자동차 사고가 가장 많이 발생한 월과 적게 발생한 월의 비중 차이가 20~60대에 비해 존재하며(3%p이상) 상대적으로 월별 자동차 사고 발생 비중이 상이하다.
- 연령대별로는 20~60대는 월별 자동차 사고 건수가 비슷해 계절적 영향이 없으나, 10대 이하와 70대 이상은 상대적으로 월별 자동차 사고 발생 빈도에 차이가 나타난다.
더 자세한 내용은 한국신용정보원에서 발행한 자료를 참고 바랍니다.
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